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小鹰-700飞机

日期: 2020-03-13
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小鹰-700飞机是由通航国际集团与中航工业集团联合自主设计研发的国内唯一具有世界同类飞机先进水平的初级教练机。飞机的主要用途为运输航空、通用航空、军用航空、个人飞行等驾驶人员的初级飞行训练,以及短途货运、私人飞行等。


小鹰-700飞机

小鹰-700飞机代表了我国通用飞机研制的最高水平!在研制中采用了“以我为主、博采众长、强强联合”的新模式:由中航工业集团第一飞机设计研究院负责全数字化设计、试验、适航取证;由沈阳飞机制造集团公司负责数字化样机生产制造;由中国飞行试验研究院负责飞机地面和飞行试验;整合了国内几十家航空领域配套企业负责飞机零部件生产及试验。这些合作单位均在其所在航空领域处于国内最顶级水平!

      小鹰-700飞机是按照中国民用航空条例第23部CCAR-23-R3《正常类、实用类、特技类飞机适航标准》全新设计的单发、4座、螺旋桨驱动的先进初级教练机。飞机座舱设前后两排座椅,前排有两套驾驶系统,后排有两名学员(或乘客)座椅,凸现了教练机“一带三”的使用经济性。

      小鹰-700飞机采用美国LycomingIO-360-M1A四缸水平对置气冷式活塞发动机,美国Hartzell公司生产的定距金属螺旋桨,美国Avidyne公司生产的高度集成化的综合航电系统,设备指标达到世界同类飞机先进水平。

小鹰-700飞机的主要性能指标均高于国外同类飞机,支持包括尾旋在内的所有训练科目。小鹰-700飞机的研制过程中通过严谨的空气动力学分析、理论计算,优化翼面设计,再结合风洞试验的测试结果,成功攻克尾旋训练难题。

 

小鹰-700飞机

小鹰-700飞机

主要性能参数

外形尺寸:

•机长:8.248m

•机高(全伸长):2.62 m     

•翼展:11.00 m

  

重量:

•最大起飞重量:1110 kg    

最大载重:360 kg

  

性能:

•航程(最大燃油,45min余油) :1000 km

•标准巡航速度:225 km/h  

•实用升限:4200m  

•起飞滑跑距离 (海平面标准大气,最大起飞重量) :280 m

•起飞场长 (海平面标准大气,最大起飞重量) :500 m

•着陆滑跑距离 (海平面标准大气,最大着陆重量) :160 m

•着陆场长 (海平面标准大气,最大着陆重量) :380 m

•具备包括尾旋飞行的全部飞行训练能力

 


 

追求卓越,砥砺前行!小鹰-700飞机已于2019年3月22日成功首飞!小鹰-700飞机研制已进入最后的飞行验证取证阶段,将很快填补国内空白,打破国外初级教练机对培训市场的垄断!


 

 

 

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