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中航通飞孟祥凯:希望进一步扶持通用航空

日期: 2015-03-04
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2013年03月04日   来源:第一财经日报  作者:陈姗姗

  全国人大代表、中航工业通飞董事长孟祥凯近日建议,希望进一步加快通用航空产业的快速发展,制定能够支持通用航空产业发展的扶持政策。

  孟祥凯指出,相对于我国的航空运输业,通用航空领域仍处于弱势,现行的政策及制度仍然不能满足通用航空发展的需要,因此希望国家能够制定出更多支持通用航空产业发展的扶持政策。

  比如通用航空培训、自有知识产权和中外合资的通用航空企业的进口优惠、国产通用飞机的销售、机场等基础设施能力建设、新兴通航业态俱乐部及FBO(地面固定运营基地)建设等方面,以鼓励我国通用航空产业自主创新,支持民族通用航空产业发展。

  据记者了解,目前,包括中航工业集团旗下企业、多家上市公司及中外企业,都已经看到中国通用航空产业的潜力,纷纷布局投资通航产业。不过,中国民航大学校长吴桐水告诉记者,由于我国通用航空相关基础设施,服务保障,人才队伍建设尚不完善,我国的通用航空产业还处于生长期,尚未进入持续快速增长阶段。

  全国人大代表、中航工业昌飞董事长、总经理余枫也表示,2012年是国家出台通航政策的“起步期”,出台的政策主要涉及民航业发展的具体指导意见、通用航空发展专项资金管理、通用航空器引进管理等,但对于具体低空空域划分及管理、机场建设等方面的政策还未出台,一定程度上影响和制约着通用航空产业的快速发展。

  “由于通用航空在某些服务领域、机场建设等基础设施建设方面都存在市场失灵,因此在发展初期要积极发挥政府的引导和带动作用,加大政府投入。” 余枫建议,与此同时,与通航产业发展密切相关的空域、机场、飞行员等基础资源也需要国家层面从政策、资金等方面给予支持;由于通航产业在促进地方经济发展和产业结构升级中有较大作用,地方政府也应从土地、财税等方面予以支持。

  全国政协委员、中国商飞副总经理吴光辉则建议,加快建立包括通航机场在内的通用航空服务体系,使通用飞机将来既能飞得起来,又能落得下去;同时建议在支线航空及民机产业发展上,积极鼓励地方政府修建地方机场,并使国产飞机在机场使用和航线运营上得到支持。


 

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