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发布时间: 2015 - 12 - 11
2015年12月3日     作者:张伟   来源:通航国际 2015年12月3日,通航国际(西安)飞机技术有限公司通过对《小鹰-700飞机前起落架工艺总方案》的评审,小鹰-700飞机前起落架即将进入产品生产制造阶段。 通航国际公司小鹰-700飞机前起落架由四川航泰航空装备有限公司负责生产制造。位于四川广汉的四川航泰是中航工业的下属企业,在机载起落架设备研发制造方面有丰富的研发、制造经验。 此次评审会在四川航泰公司召开,评审组由通航国际公司常务副总经理盛英海带队。会上评审组认真分析了《小鹰-700飞机前起落架工艺总方案》,审查了相关资料。评审组审核了方案中关于零件、装配、质量控制、技术协调、工艺装备、制造符合性检查等各方面内容,研究方案内容的完整性,工艺总方案实施可行性,最终通过了《小鹰-700飞机前起落架工艺总方案》评审。 小鹰-700飞机前起落架即将进入产品生产制造阶段。小鹰-700飞机组装工作正按计划顺利开展。
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发布时间: 2015 - 10 - 26
2015年10月20日   作者:曾啸、党圉朝、牛正茂   来源:通航国际 2015年10月16日,在中国国际通用航空大会现场,通航国际(西安)飞机技术有限公司(以下简称“通航国际公司”)在展会现场召开小鹰-700飞机新闻发布会。 发布会上,通航国际公司常务副总盛英海向现场观众及来宾介绍了通航国际公司的未来发展规划及小鹰-700飞机项目。 现场通航国际公司还与Lycoming、Parker两家国外知名供应商签订了长期合作协议,并与天颖航空、中飞通航签订了小鹰-700飞机采购意向协议。 此次发布会是通航国际公司及小鹰-700飞机首次亮相大型航展。发布会现场吸引了中央电视台、人民网、通航产业网、临云行等传统、网络媒体的关注。 通航国际公司在蒲城内府机场30-31号展位进行展示宣传,吸引了不少观众驻足咨询。观众对这架首次亮相的国产通用航空飞机报以极大地热情。
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发布时间: 2015 - 10 - 26
2015年10月20日  作者:张伟  来源:通航国际 2015年10月16日,通航国际(西安)飞机技术有限公司(以下简称“通航国际公司”)在通航大会蒲城内府机场展会现场与陕西天颖、中飞通航两家先锋用户签订了小鹰-700飞机采购意向协议。 陕西天颖和中飞通航两家公司首批向通航国际公司意向订购了38架小鹰-700飞机。 小鹰-700飞机订购协议的签订,标志着该项目正式步入市场推广阶段。小鹰-700飞机首次进入大众视线即取得不错成绩,预示着小鹰-700飞机项目的市场定位准确,市场前景广阔。
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发布时间: 2015 - 10 - 26
2015年10月20日   作者:支晓松  来源:通航国际 2015年10月16日,通航国际(西安)飞机技术有限公司(以下简称“通航国际公司”)在通航大会蒲城内府机场展会现场召开小鹰-700飞机新闻发布会,莱康明公司高级副总裁兼总经理Micheal Kraft和派克汉尼汾公司市场代表Otto Miller等国内外知名供应商出席发布会,并分别代表lycoming、Parker公司与通航国际公司签订了长期合作协议。 通航国际公司的小鹰-700飞机使用莱康明发动机公司(Lycoming)生产的IO-360-M1A型发动机。莱康明公司是世界领先的往复式活塞航空发动机设计和制造商。目前,世界上一半以上的通用飞机(包括旋翼和固定翼飞机)都使用莱康明活塞发动机。 通航国际公司的小鹰-700飞机起落架和刹车装置使用派克汉尼汾公司(Parker)的产品。派克汉尼汾公司作为全球一流的运动和控制领域最大、产品种类最完备的公司。 通航国际公司在发布会现场与莱康明和派克汉尼汾两家国内外知名供应商签订了长期合作协议,为公司今后的长足发展提供了坚实的配套及服务保障。
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发布时间: 2015 - 10 - 16
小鹰-700飞机模型 2015年10月16日,在2015年中国国际通用航空大会在西安绿地笔克国际会展中心和蒲城内府机场两地开幕,通航国际(西安)飞机技术有限公司携小鹰-700飞机模型首次参展。绿地笔克国际会展中心展位:TA-1;蒲城内府机场展位:31-32。通航国际16日下午14:00-15:00将在蒲城内府机场展会现场召开小鹰-700新闻发布会。届时通航国际将同天颖航空、中飞通航等先锋用户签订采购意向合同,Lycoming、Parker等国内外知名供应商将出席见证签字仪式。同时通航国际还将在西安绿地笔克会展中心展示小鹰-700模型,并为观众全面介绍小鹰-700飞机,让更多观众能近距离更深入的了解这款飞机。小鹰-700是一款单发、4座、上单翼、螺旋桨驱动的初级教练飞机。按照中国民用航空条例第23部CCAR-23-R3《正常类、实用类、特技类飞机适航标准》要求全新设计。采用常规布局,带斜撑杆矩形上单翼,正常平尾,垂直尾翼带大面积方向舵,固定前三点式起落架布局。选用美国莱康明公司生产的四缸水平对置气冷式活塞发动机,及美国Avidyne公司生产的Entegra Release 9综合航电系统,设备指标达到世界同类飞机先进水平。满足最新适航条例要求,支持包括尾旋在内的所有训练科目,具有更好的安全性、可靠性、舒适性及可维护性。随着中国低空领域的逐步开放、通航市场的发展及小...
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发布时间: 2015 - 09 - 07
小鹰-700飞机尚未面市就已受到市场追捧。截至2015年9月7日,通航国际公司已与陕西天颖、西安中飞等6家通用航空公司签订了小鹰-700飞机的意向订购协议,预售飞机数量达到164架。除此之外,还有多家通用航空公司正在洽谈订购小鹰-700飞机事宜。为表达对客户的感谢,通航国际公司愿意对先期购机客户给予价格优惠。
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发布时间: 2015 - 06 - 06
2015年6月6日,公司董事长张建平在深圳会见大连市委常委、市委秘书长兼金普新区书记张世坤。 在近两个小时的会面中,张建平董事长向张主任详细介绍了小鹰-700飞机项目。 张世坤书记表示,大连通用航空产业区自成立以来,一直寻求好的通航项目的入驻,终于更深入了解了小鹰-700项目,可以看出,项目非常有发展前景,而且非常希望小鹰-700项目能最终落地大连。 根据国家和辽宁省的布局,大连市结合自身优势,努力把通用航空产业培育成大连市战略性新兴产业新的增长点,把大连建设成为立足东北和环渤海地区,面向东北亚的国家重要的通用航空产业基地。
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发布时间: 2014 - 11 - 19
2014年11月19日美国Avidyne公司宣布与通航国际(西安)飞机技术有限公司达成战略合作协议。 美国Avidyne公司将为通航国际(西安)飞机技术有限公司提供小鹰-700通航培训飞机的飞行测试原型机和试制产品的综合航电系统。本次小鹰-700飞机采用先进的Entegra Release 9综合航电系统,该产品代表了飞控系统和综合航电系统易用性的新标准。随着小鹰-700飞机逐步进入中国飞行培训市场,Avidyne也将随着小鹰-700的起飞打开中国通用飞行市场。 Avidyne公司总部位于美国麻省林肯市。凭借其出色的综合航电系统设计与制造水平,已经成为通航飞机航电业的领跑者。接下来Avidyne将继续在中国发展他的服务业务,促进中国通用航空的高速发展。
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发布时间: 2014 - 11 - 14
中国珠海(2014年11月14日)德事隆(纽约证交所代码:TXT)旗下的莱康明发动机今日宣布与通航国际(西安)飞机技术有限公司在刚刚结束的中国珠海航展上达成协议。 莱康明将为通航国际(西安)飞机技术有限公司提供小鹰-700通航培训飞机的飞行测试原型机和试制产品的发动机。小鹰-700将用来满足飞行培训市场需求,是中国通用航空发展进程中的重要组成部分。飞机预计于2016年9月首飞,并将于2017年下半年取证并投产。 莱康明发动机业务发展副总裁Stephen P. Logue表示,“我们非常荣幸地为小鹰-700提供动力,这将是莱康明发动机在中国成长的重要里程碑。莱康明的产品和服务不断地受到中国客户的推崇,我们也期待着和通航国际(西安)飞机技术有限公司展开合作。” 莱康明发动机凭借着其世界一流的本土服务和支持体系在中国市场建立了广泛的客户群。接下来莱康明将继续拓展在中国的服务设施以来支持中国通用航空市场的快速成长。
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发布时间: 2014 - 03 - 25
2014年3月25日—3月26日,小鹰-700飞机型号合格审定审查组(TCT)首次会议在阎良召开。西北管理局和民航沈阳航空器适航审定中心的小鹰-700飞机全体TCT成员参加了会议。此次会议按照专业分工评审了小鹰-700飞机各系统/专业的合格审定计划及高强辐射场(HIRF)专用条件。审查组成员按照CCAR-21部、CCAR-23部、AP-21-0程序及AP-21-04等相关规章和程序的要求对各系统/专业的合格审定计划及制造符合性检查计划进行了详细审查,重点评审了审定基础条款、对应的符合性方法、计划节点及其他重点关注的问题。此次审查共形成了7份会议纪要,签署了16份系统/专业级的合格审定计划。小鹰-700 TCT首次会议的召开是该机型型号合格取证过程中重要的里程碑,标志着该机型型号合格审定工作的全面展开。
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